平安公交的“守门人”陈涛
2020-05-14 15:36:23   来源:   点击:

公交车二级维护过程检验,是每台公交维护保养出厂营运前的最后一道工序,事关公交车各部件能否正常运转、事关乘客人身安全,岗位重要、责任重大,非认真负责、技术高超、不怕苦累者不能胜任。衡阳市公交集团维修中心二级维护车间员工陈涛,就是二级维护过程检验员,他担负着全集团1737台公交车的二级维护过程检验任务,被称为平安公交的“守门人”。

 

公交车各部构成有前、中、后桥和发动机、电工、制动气路等10个大类、182个小项,光是看着每类每项的工作性能、技术参数等一串串密密麻麻的字符,都能让人望而生畏,陈涛却能做到“一口清”“问不倒”。作为中心最苦最累的工种岗位,游标卡尺、万用电表就是他的标准“装备”。他每天都要对12台公交进行检验,车辆每个部件的工作状况和标准范围,他都要逐个细心检测。因在公交车上爬上爬下,他平均每天在60平方米的工位上竟要走出两万多的步数,哪怕是大冬天,也常常是一头汗水一身油污。他技术过硬、工作作风精细,经他检验过的公交车辆,过检合格率竟达到惊人的99.9%。他发现的某型公交车3个方面设计缺陷反馈给厂家后,得到厂家的高度重视,并立即进行技术整改,给该厂家挽回的社会和经济效益无法估量。由于表率作用明显、工作成绩突出,陈涛自到集团工作以来,几乎年年被各级评为“优秀共产党员”和“优秀员工”。

 

光环的背后,是日复一日的坚守和无私无畏的付出。陈涛曾在广州某汽车品牌4S店工作过,他苦学苦钻苦练,完成了汽车维修和检验技术的最初积累,迅速成长为当时店里的技术骨干。2003年,陈涛毅然放弃4S店的高薪职位和老板的苦苦挽留回到家乡,成为集团五分公司的一名普普通通的修理工,并和集团“巾帼标兵线路”101路公交驾驶员许桂英喜结连理。夫妻俩一人修车、一人开车,一时传为佳话。工作之余,陈涛仍不忘学习“充电”,相继考取汽车维修检验工五级证书和《低压电工证》。调到维修中心二保车间工作时,按规定新员工有一个月的试用期,期间只发一半工资。他则向中心副主任主动提出,一个月试用期不要工资,能不能胜任岗位,业绩说话。然而,试用期结束时,他精湛的技术、过硬的作风和突出的业绩被领导和同事看在眼里、记得心上,中心破天荒地为他发放全额工资,以示嘉勉。

 

“保证乘客的出行安全就是我追求的终极目标。”陈涛说,“我一定会当好最后一道关口的‘守门人’,让公交营运前的一切车辆故障在我这里无所遁形。”

 

 

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